Reguli RCA in 2021
Noile Reguli RCA pentru 2021
Actuala lege, in vigoare din 2017, a fost modificata in urma unei cereri facute de Comisia Europeana, aceasta fiind cauza mai multor proteste ale operatorilor de transport privind primele mari de asigurare.
Noua lege RCA survenita in urma unei ordonante de urgenta in 2020 spune ca decontarea directa trebuie sa devina implicita, chiar daca asta inseamna un cost mai mare al asigurarii. Asta da insa posibilitatea soferului sa I se deconteze dauna de catre societatea la care s-a asigurat, urmand ca aceasta sa isi recupereze prejudiciul de la asiguratorul celeilalte parti implicate.
Cod Rutier 2021
Legislatia rutiera din 2021 aduce 2 mari avantaje soferilor, reglementand 2 situatii in care soferii puteau fi usor amendati.
Lipsa politei RCA in format fizic, precum si vorbitul la telefon, erau situatii care generau amenzi extrem de frecvent, astfel ca autoritatile au decis sa vina in sprijinul soferilor.
Acum, verificarea politei de asigurare de raspundere civila se poate face si electronic direct in baza de date gestionata de autoritati.
De asemenea, in noua lege rutiera, soferii nevoiti sa vorbeasca des la telefon in timp ce conduc, sunt scutiti de amenda daca folosesc un sistem hands-free, spre deosebire de vechea lege in care telefoanele erau interzise total cat timp erau la volan.
Nechimbat ramane punctul de amenda, iar cea mai mica sanctiune acordata este de 2 puncte amenda, precum si clasele de amenzi:
clasa I: 290 sau 435 de lei (două sau trei puncte-amendă);
clasa a II-a: 580 sau 725 de lei (patru sau cinci puncte-amendă);
clasa a III-a: de la 870 la 1.160 de lei (de la șase la opt puncte-amendă);
clasa a IV-a: de la 1.305 la 2.900 de lei (de la nouă la 20 de puncte-amendă);
clasa a V-a (numai pentru firme): de la 3.045 la 14.500 de lei (de la 21 la 100 de puncte-amendă)
Primul Showroom Tesla din Romania
Primul Showroom Tesla din Romania
Mall Promenada gazduieste primul showroom Tesla din Romania, reducand astfel considerabil pretul unei masini Tesla, prin eliminarea costului aferent transportului.
Lucrurile sunt destul de simple in afara tarii, unde gasesti statii de incarcare aproape oriunde, unele chiar gratuite, insa nici in Romania nu e foarte greu. Primele puncte de incarcare rapide destinate masinilor Tesla au fost deja deschise in Bucuresti, Timisoara, urmand curand si Pitesti,Sibiu si Constanta.
Exista deja o cerere considerabila pentru Tesla, avand deja peste 300.000 de masini inmatriculate in Romania, atat datorita raportului calitate-pret-economie, cat si faptului ca pentru multi soferi, Tesla a castigat batalia intre masina electrica si cea pe combustie.
Pentru 2021, Teslounge Bucharest estimează că va finanța achiziția a cel puțin 300 de autovehicule marca Tesla în România. În sprijinul celor interesați și în contextul acordării subvenției oferite de statul român pentru achiziția autovehiculelor electrice, Teslounge Rent & Lease este singura companie validată în cadrul programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, RABLA PLUS.
„Mă bucur că am reușit, prin intermediul Teslounge, să aducem pe piața din România mașini Tesla și să facem posibilă achiziția direct din showroom a acestor modele. Scopul nostru este să oferim publicului din țară aceste autovehicule, care sunt atât de râvnite la nivel internațional, dar și să susținem procesul de achiziție. Acum, cei interesați de un model Tesla pot veni la showroom și pot testa mașinile. Oferim clienților noștri asistență pe tot traseul de cumpărare, de la test-drive și până la serviciile de service. Pachetele noastre sunt special create în așa fel încât să oferim condiții avantajoase de cumpărare și un cadru în care cei interesați să experimenteze ce înseamnă să conduci o mașină Tesla”, a declarat Vlad Măcelaru, Director de marketing și vânzări, Teslounge Bucharest.
Tesla Romania